海关总署


海关总署关于实行加工贸易银行保证金台帐“实转”有关问题的通知
海关总署




广东分署，各直属海关：
根据《国务院办公厅转发国家经贸委等部门关于进一步完善加工贸易银行保证金台帐制度意见的通知》（国办发〔1999〕35号），为进一步完善加工贸易管理，确保保证金台账“实转”规定有效实施，现将有关问题通知如下：
一、加工企业登记
根据保证金台帐“实转”规定对企业实行分类管理的要求，从1999年10月1日起，加工贸易经营单位必须委托已在所在地主管海关办理了加工企业登记手续的加工企业加工。没有办理企业登记手续的加工企业，应向主管海关企管部门办理加工企业登记手续，申请加工企业编码。
编码规则由总署另文通知。
二、合同备案审批
海关在审批加工贸易合同时，应严格按企业适用的管理类别进行管理，如加工贸易经营单位与承接委托加工的生产企业管理类别不一致时，以Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ为顺序，海关按较后的管理类别采取相应的监管措施。（注：根据《企业分类计算机管理程序》对企业代码的设定，对不实行银
行保证金台帐制度的企业，该系统设定的类别代码为“ＡＡ”，其加工贸易业务按国办发〔1999〕35号文的“Ａ”类管理；对该系统设定的类别代码为“Ａ”、“Ｂ”的，其加工贸易业务按国办发〔1999〕35号文的“Ｂ”类管理；对该系统设定的类别代码为“Ｃ”、“Ｄ”的
，其加工贸易业务按国办发〔1999〕35号文相应的管理类别进行管理。）
（一）从1999年10月1日起，没有企业编码的加工企业不予办理合同备案。
适用Ｄ类管理的企业和涉及禁止类商品的合同，不再予以办理新合同的备案手续。经营单位不得委托按Ｄ类管理的加工企业进行加工。
（二）备案合同预审。企业在申请办理加工贸易合同备案手续时，应先到海关进行备案合同预审，由海关按有关规定审核确定企业填报的贸易方式、征免性质、商品编码、品名规格、计量单位等内容是否符合规范。
（三）备案合同价格核定。主管海关在加工贸易企业办理合同备案审批手续时，应按《中华人民共和国海关审定加工贸易进口货物完税价格办法》的有关规定核定“实转”进口料件的价格，并以办理审批手续之日的汇率、税率计算应收台帐保证金的金额。
（四）1万美元以下（含1万美元，金额以海关核定为准）合同备案适用Ａ、Ｂ类管理企业，进口料件无论是否涉及限制类商品，均不开设台帐，其中对外商提供的价值5000美元以下（含5000美元）辅料品种在规定78种范围内的，仍按原规定办理；适用Ｃ类管理企业，一律
开设台帐，并实行保证金台帐“实转”。
（五）进料加工非对口合同的进口料件按比例征税的，征税部分在备案手册中批注，不再收取台帐保证金。
三、备案合同的变更
1．对因企业管理类别调整，备案合同进口料件从保证金“空转”转为“实转”的，应对原备案合同按规定收取台帐保证金。经主管海关关（处）长批准，可只对原合同未履行出口部分按规定收取台帐保证金。对管理类别调整为按Ｄ类管理的企业，已备案的合同，经主管海关关（处）
长批准，允许收取全额台帐保证金后继续执行完毕，但不得变更和延期，备案合同进出口货物在通关环节由计算机予以控制（不包括已收全额台帐保证金的）转人工审单处理。
2．对允许类商品转为限制类商品的，已备案的合同不再征收台帐保证金。对原限制类或允许类商品转为禁止类的，已备案的合同按有关部门的规定办理。
3．对增加进口料件或合同金额涉及保证金台帐“实转”的，应按台帐“实转”规定对增加部分征收台帐保证金或重新核发《登记手册》。对合同项下其他变更不涉及合同增加进口料件或增加台帐金额的，仍按原台帐手续办理，如果产生台帐“实转”金额的，由授权人员通过“修改台
帐保证金”功能将程序提示“应收保证金”金额改为“零”。
4．适用Ｂ类管理企业，1万美元以下（含1万美元）的合同发生变更后进口料件总值超过1万美元的，应予开设台帐，如果增加的进口料件涉及限制类商品的，海关按台帐“实转”规定对增加部分征收台帐保证金或重新核发《登记手册》。
5．合同延期除另有规定外，仍按现行有关规定办理。
6．保证金台帐合同执行过程中发生变更，如涉及增加台帐保证金的，应按规定补交增加部分台帐保证金。对因企业类别调整、限制类商品转为允许类商品或变更后台帐保证金减少的，备案合同已收取的台帐保证金暂不退还，待合同核销结案后方予退还。
四、对1999年10月1日前备案的老合同原则上继续让其履行完毕。但对10月1日后因增加进口料件引起台帐“实转”的要对增加部分收取台帐保证金；涉及限制类商品的老合同原则上不允许延期，遇特殊情况经外经贸主管部门批准办理延期的，由主管海关关（处）长同意后予
以办理，但延长期限不超过半年，申请第二次延期的，对尚未进口但确需进口的以及进口后未加工复出口的限制类商品，由主管海关征收税款等额的台帐保证金后予以办理延期手续；对Ｃ类企业经批准办理老合同首次延期的，应对尚未进口但确需进口的以及进口后未加工复出口的料件要收
取台帐保证金；对调整为Ｄ类企业的老合同变更或延期按本通知第三条第1款内容办理。
五、内销补税
（一）加工贸易保税料件或成品经批准内销补税时，海关应按《中华人民共和国海关审定加工贸易进口货物完税价格办法》的规定审定的完税价格，办理征税手续。
（二）内销补税缓税利息计息期限和利率。
计息期限：从加工贸易企业合同手册记录首次进口料件之日起至补征税之日止。1999年10月1日前备案合同涉及内销补税缓税利息的，不征收缓税利息。
利率：以海关总署定期确定的银行活期存款利率计征。
（三）对加工贸易合同备案环节已收取台帐保证金的料件，经批准内销时，企业应单独填制进口报关单，海关征税部门应根据保税部门提供的企业台帐保证金余额核对税款金额：
1．对足额转税的，开出注有“台帐保证金转税”字样的《税款缴款书》，交企业向原保证金台帐开设银行办理保证金转税手续。注有“台帐保证金转税”字样的《税款缴款书》必须从台帐保证金帐户划转。
2．对不足额转税的，开出一般《税款缴款书》。一般《税款缴款书》不能从台帐保证金帐户转税。
（四）对按规定不设台帐或“空转”的合同料件经批准内销时，企业按现有规定填制报关单，海关开出一般《税款缴款书》，由企业直接向银行缴纳税款。
（五）对已缴纳台帐保证金的企业发生走私违规行为，海关需强行扣缴税款和缓税利息时，应通过后续退补税功能办理有关手续。
六、台帐保证金收退与对帐
海关按规定向银行开具“银行保证金台帐开设（或变更）联系单”（属于“实转”的注有应缴或补缴金额），银行办理有关台帐手续后，向海关开具“银行保证金台帐开设（或变更）通知单”，海关通过“密押”核对银行实收的保证金金额与海关“计算机底帐”是否相符，经核对相符
的，登记通知单号后予以核发《登记手册》。
合同核销时，海关按规定向银行开具“银行保证金台帐核销联系单”，银行通过“密押”核对海关收退的保证金金额与银行“底帐”是否相符，经核对相符的，银行办理保证金退还手续，并向海关开具“银行保证金台帐核销通知单”。
主管海关应指定专人每天与银行核对台帐保证金收退情况，发现不符及时处理。并于每月初与银行核对上两月台帐开设、变更、核销和保证金收退等情况。
七、本通知自一九九九年十月一日起执行。海关总署1999年5月25日印发的署税〔1999〕384号文和公告予以作废。
附件：中华人民共和国海关公告（略）



1999年9月22日
交通部


交通部文件

交科教发[2001]77号



关于印发《公路、水路交通信息化工作指导意见》的通知


各省、自治区、直辖市交通厅（局），新疆生产建设兵团交通局，各有关交通企事业单位：

　　当前，信息技术已经成为推动社会经济发展的重要因素。为适应信息产业飞速发展的需要，进一步加强交通行业信息化建设工作，部制定了《公路、水路交通信息化工作指导意见》，现印发给你们，请参照执行。


　　　　　　　　　　　　　　　　中华人民共和国交通部
　　　　　　　　　　　　　　　　二○○一年二月二十八日


附件：

　　公路、水路交通信息化工作指导意见

　　江泽民主席在第十六届世界计算机大会开幕式上的讲话中指出：“中国政府高度重视发展信息产业，正在大力推进国民经济和社会信息化。中国还是一个发展中国家，工业化的任务尚未完成，又面临实现信息化的艰巨任务。我们的战略是：在完成工业化的过程中注重运用信息技术提高工业化的水准，在推进信息化的过程中注重运用信息技术改造传统产业，以信息化带动工业化，发挥后发优势，努力实现技术的跨越式发展。”江泽民主席为我国信息化的发展提出了明确的方向。为此，我们要紧紧抓住这一难得的历史机遇，以新的发展思路开展公路、水路信息化工作，特提出如下意见。

　　第一章 总则

　　第一条 公路、水路交通信息化工作要紧紧围绕实现“十五”公路、水路交通的发展目标，立足行业实际情况，按照“以信息资源开发利用为中心，以创新为动力，创造环境，扩大开放，鼓励竞争，以应用促发展，以信息化带动工业化，加快公路、水路经济结构的战略性调整，全面提高交通运输的效益和效率”的发展方针，加快建设、推动发展。

　　第二条 公路、水路交通信息化的总目标：利用现代信息技术改造、提升我国传统的交通运输业，促进产业结构调整，挖掘交通运输潜力，加强科学化、现代化管理，最大限度地为社会公众提供优质服务，努力实现交通行业的跨越式发展。

　　第二章 “十五”信息化工作重点

　　第三条 用三至五年的时间，建设和完善公路、水路各级政府办公业务系统。遵循以需求为导向，以应用促发展的原则，网络建设、信息资源建设与应用开发并重，相互促进，协调发展。不断完善各级交通部门的办公业务网和以交通部为枢纽的全国交通办公业务资源网。逐步建立门类齐全、内容丰富、更新及时的办公业务信息资源数据库，实现各级政府间办公业务的电子化、自动化和网络化，共享信息资源，最大限度地满足各级领导和政府机关的基本应用需求。

　　第四条 初步形成面向社会的政府公众信息服务网。在政府办公业务资源网建设的同时，按照同一建设原则，以认证服务、路网服务、质量监督服务和交通经济信息服务为突破点，逐步建立不同层次的、具有交通行业特点的、有实效的公众信息服务系统，真正为行业用户和出行者提供优质服务。

　　第五条 以提高运输效率和质量、改善运输安全为目标，着重抓好以下几方面的工作：

　　抓好国家技术创新项目“公路快速货运系统”和“公路、水路货运信息系统”的建设，以此为龙头推动现代物流业的发展，促进传统运输企业向现代物流企业的转型；抓紧“交通运输信息网络EDI（一期）工程”和区域性客运售票系统的建设，并与货运信息系统的建设相结合，共同为实现公路、水路交通电子商务奠定基础；抓实“网络环境下的电子收费系统”和“高速公路监控系统”等的建设，加速公路、水路交通智能运输系统的形成，以增强交通行业在国内外市场的整体竞争力。

　　第六条 针对我国特点，积极跟踪公路、水路交通信息化的国际发展趋势，开展国际前沿技术的研究与实验，力争使我国公路、水路信息化的关键技术研究与应用能力达到国际先进水平，并造就一批复合型的交通信息化人才。

　　第三章 组织管理

　　第七条 设立高度权威的信息化领导机构，统筹信息化工作重大方针政策。信息化包含方方面面，协调高于一切，应避免各自为政，多头管理。部信息化主管部门设在部科教司，各部门、各单位也应落实相应的信息化工作主管部门，对其赋予强有力的统一指挥协调职责。为保证政府办公业务系统、公众服务信息网的运行、维护和基础信息的综合处理利用，要逐步建立和完善信息处理中心，使交通信息化建设可持续进行。

　　第八条 在信息化建设的管理工作中不留死角。信息化涉及社会科学和自然科学等多个领域，建设工作包括思想观念的更新，业务的重组，建设中的规划、设计、开发、运行和维护等环节，对于这样一项复杂的大型系统工程，任何一个方面的考虑不周，都可能导致失败。因此，要制定严格的业务规范和统一的技术标准，建立健全各项管理制度，促进信息化管理的制度化和规范化。

　　第九条 积极推进信息资源的开发利用和共享。要重视和保护已有的信息资源并加强开发利用。提倡按照互惠互利的原则，充分调动和保护各级信息资源共享的积极性，逐步建立信息共享机制，制定信息资源管理办法，促进资源共享，保证网络信息资源不断丰富，及时更新。

　　第十条 各级政府办公业务系统、面向社会的政府公众信息服务网以及示范工程由政府投资组织建设，各级政府要保证建设、管理、研究、维护的资金渠道畅通，使信息化建设可持续发展。要切实管理和使用好信息化经费，严禁随便挪用、滥用。投资方式应尽可能符合信息化建设规律。行业大型业务运营信息系统的建设，政府引导，企业运作，鼓励竞争，开放发展。

　　第十一条 增强安全意识，提高防范能力。各部门、各单位的网络安全体系、信息安全体系的建设要与网络和信息系统的建设同步进行，特别是政府级的网络和信息安全体系建设一定要符合国家有关部门的要求。要重视完善信息安全保密管理制度，强化内部安全管理。在政府公共信息网上发布信息，要严格审核把关，确保党和国家秘密信息的安全。

　　第四章 建设实施

　　第十二条 搞好项目的前期工作。各部门、各单位要认真分析交通行业管理、公众服务、生产运营的实际需求，结合国际发展方向，客观地提出建设项目，以及项目的近、远期建设目标，并对其组织方式、建设策略、信息采集渠道、资金渠道、实施办法、配套政策措施等进行充分研究，确认切实可行，经过专家、领导负责任的审查后，方可立项。切忌盲目投资、仓促上马。

　　第十三条 严格项目管理。所定项目按计划实施后，绝不可放任自流，必须严格管理。项目管理的内容应包括所定各阶段目标、项目质量、建设进度、费用支出、文档资料等，并要及时根据环境和用户需求等主客观条件的变化，适时进行调整，以保证整体建设顺利进行。

　　第十四条 做好后评估工作。信息化建设是新生事物，和传统的工程建设有显著的差异，并缺少经验。为少走弯路，力求以尽量少的投入取得更大的效益，应及时针对不同层次、不同规模的信息化项目做好后评估工作，并根据后评估结果，总结经验教训，及时调整方向，确保交通信息化建设健康、顺利地发展。

　　第十五条 在信息化建设中要引入市场竞争机制。大型项目要严格通过招投标方式选择建设单位，一般信息化建设项目也必须经过招投标或择优选择建设方，以保证建设的进度和质量。

　　第十六条 规范和技术标准要先行。各部门、各单位要采取积极的措施，规范网络环境下的业务管理工作流程和信息流程，保证系统建设的科学性。为使信息流通和共享，标准规范的制定工作要先行、要合理、要有权威性。

　　第十七条 加强信息化宣传普及和教育培训。要加强对现有各级管理人员和业务人员信息化知识的宣传普及、应用技能的培训，提高信息化素质，提高应用能力，为应用开发工作提供动力，满足信息时代的要求。有计划、有步骤地进行信息化人才培养，有目的、有组织地适当引进信息化人才，特别是青年人才的培养和引进，为其提供学习机会，创造学习环境。

　　第十八条 本指导意见自发布之日起实行。